12月14日,在電動邦“趴趴趴大賽-第十四季電動車主英雄會”比賽中,奇瑞新能源艾瑞澤5e 450以401km超長續航實力圓滿完成挑戰,在30輛新能源汽車挑戰冬季續航極限中脫穎而出,以0.866分的優異成績奪得本次大賽的亞軍,經典轎車組的第一名。這不僅讓我們一起見證了艾瑞澤5e 450非凡的超長續航能力,也代表著奇瑞新能源作為中國新能源汽車發展的領航者,在研發經驗和品牌技術上都擁有非凡實力,以優異的產品品質,充分滿足用戶更高更遠的出行場景需求。

(圖片源于電動邦)

 

401km超長續航實力,打造真正“續航英雄”

“趴趴趴大賽-第十四季電動車主英雄會”挑戰冬季續航極限中,為保證公平公正性,活動方特地安排了30輛新能源汽車分成經典轎車組、經典SUV組、新銳轎車組及新銳SUV組四組,分別進行高速賽段、大興機場高速以及“趴窩”賽段三大賽段的同臺競技,而艾瑞澤5e 450能夠在冬季極限實測中力壓群雄,在經典轎車組中獲得第一,并在總榜中以0.866的得分成績摘得亞軍,不得不說其在續航及駕控等性能方面有著超越同級的優勢。

(圖片源于電動邦)

 

續航方面,艾瑞澤5e 450 配備的是高能量密度三元鋰電池,電池容達到53.6kWh,NEDC綜合續航401公里,最大續航高達500公里,充分滿足不同路段的超長行程挑戰。艾瑞澤5e 450還采用了三檔能量回收快速調節系統,在剎車、滑行和下坡時,驅動電機參與制動發電,將動能轉化為電能,通過高、中、低三種模式進行能量回收,從而有效延長了續航里程。此外,艾瑞澤5e 450快充模式下充電30%-80%只需30分鐘;充分保障超長續航里程駕駛,從而真正緩解用戶出行“里程焦慮”問題。

(圖片源于電動邦)

 

駕控方面,艾瑞澤5e 450表現也十分亮眼,搭載了高效的純電動力系統,0-50km/h的加速時間4.8s,起步給油絲毫不拖泥帶水,高效動力即時響應,帶來暢快體驗。同時,其采用的是前麥弗遜式獨立懸掛、后扭力梁非獨立懸架,面對不同路況,都能帶來良好的操控體驗,無怪乎有人稱艾瑞澤5e 450 為“電動小獵豹”。除此之外,艾瑞澤5e 450提供了Eco和Sport兩種模式,Eco模式下,艾瑞澤5e帶來更平順節能的駕乘體驗,而開啟Sport模式,整車駕駛則更顯酣暢淋漓。兩駕駛模式,帶來非同一般的駕駛享受。

 

品牌技術支撐,產品高品質保證

在艾瑞澤5e 450載譽而歸的背后,是奇瑞新能源繼承“技術奇瑞”核心競爭力基礎上,擁有20年深厚的研發底蘊和強大的品牌技術實力支撐。自1999年開始,奇瑞新能源就開始進行節能與新能源汽車研發,先后承擔了30余項國家“863”計劃的節能與新能源汽車重大專項,19項省市級重點科技攻關項目,實現其在新能源“三電”核心技術上的絕對領先優勢。奇瑞新能源專利數一直位居全球前列,獲得已授權專利高達2889項,發明專利國內車企排名TOP1、全球排名第三。同時,奇瑞新能源還采用了與國際相同的“V字型”正向開發流程和整車產品開發體系,實現由市場導向產品研發,充分滿足消費者需求。

 

奇瑞新能源的每一款產品,都是一次研發創新的不斷升級。近年來,奇瑞新能源在技術、研發上不斷加大投入力度,走在國內新能源自主創新發展的前沿。并用標桿級的產品,為消費者帶來買得起、用得好的國民純電動汽車,致力于實現一個真正的“綠色出行時代”。

 

總結:

以卓越續航能力,馭見真續航英雄。奇瑞新能源艾瑞澤5e 450以401km超長續航里程,成功挑戰“趴趴趴大賽-第十四季電動車主英雄會”比賽,拿下經典轎車組第一、總榜亞軍的榮耀戰績。讓我們有理由相信在續航里程方面,艾瑞澤5e 450有足夠實力為用戶帶來真正的“續航無憂”的出行生活。