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      1. 投稿
        國產新車

        用實力圈粉 全新索納塔 插電混動了解一下

        字號+ 來源:全時車報 作者:陳成 2018-08-03 16:48

        有一個從事環境工程的男友是一種什么體驗? 喜歡低碳生活,所以他出門,能騎車絕不坐車;他開車,能用電絕不用油;有的時候在家,甚至空調都可以不開,跑去吹風扇! 這么熱的北京啊,我真的是.

        有一個從事環境工程的男友是一種什么體驗?

        喜歡低碳生活,所以他出門,能騎車絕不坐車;他開車,能用電絕不用油;有的時候在家,甚至空調都可以不開,跑去吹風扇!

        這么熱的北京啊,我真的是......

        就連周末去郊外游玩,他也會租一輛共享電動汽車。在他看來,純電動汽車不用油,不僅環保還比打車省錢。但是一說到讓他買輛純電動汽車,他又有著很多顧慮。

        他覺得,EV車型的續航里程太短。如果只是平時上下班通勤,在市區里面跑一跑,買它是可以的。一但去個偏遠一點的地方,它的續航能力就相形見絀了。如果買它,估計也就只能起到一個日常代步的作用,有點雞肋。

        但是,如果買一輛傳統燃油車,他又覺得有些燒油、燒錢,還不符合他的環保理念。唯一的優勢就是買燃油車起碼不用擔心里程的問題,不至于因為沒油而拋錨路上。

        照他這么分析,那就只剩下PHEV車型這個選擇了,既能保證續航里程,還能兼具燃油車的優勢。而環顧PHEV產品,要么是高高在上的進口豪車,價格負擔不起,要么就是純電模式續航不理想、混動模式油耗并不低的車型,總而言之,都不是很cue他的點。因此,我們也只有把買車這個問題暫時擱置。

        最近,有朋友和他推薦了北京現代全新索納塔 插電混動。經過一番了解,這款車似乎很符合他的胃口。

        全新索納塔 插電混動搭載2.0升缸內直噴發動機和驅動電機組成,傳動部分匹配6速自動變速箱,同時可以手動切換EV模式和HEV模式。在純電模式下,它可以實現 75km 的超長續航里程,足以滿足平時的上下班通勤以及市區出行;在混動模式下,它也有著1160km的續航里程,并且百公里綜合油耗僅為1.3L,這樣哪怕是節假日外出游玩、長途跋涉,也不用擔心會有半路拋錨狀況發生。

        這么看來,全新索納塔 插電混動不僅能滿足男友對低碳生活的追求,而且還很完美的解決了他對新能源車的顧慮,真真是上演了一番“終于等到你,還好我沒放棄”的好戲!

        這不,聽說全新索納塔 插電混動開啟了預售,我們就已經迫不及待的跑去店里預定了,還享受了“200 抵 2000 定金 10 倍升值”的優惠,現在就等著上市之后去提車啦!還蠻期待未來與它的生活呢!

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